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和利時海外發展加速度

當前欄目:新聞|發布者:阿堅|來源:自動化網|發布時間:2020-09-05 12:32:02|閱讀:

本篇文章2149字,讀完約5分鐘

自20世紀90年代以來,新一代的本地自動化企業已經起步。經過近30年的發展,一些本土企業已經成為主流自動化供應商,在規模、技術和品牌上已經成熟,其中和利時是最好的,成為自動化、軌道交通等領域的重要供應商,也是目前唯一在納斯達克上市的本土自動化企業,將中國自動化企業的聲音帶到了全世界。

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2013年恰逢和利時成立20周年。回顧20年的國內發展歷程,和利時經歷了從零開始成為第一家的成功孵化,以及對是否實現業務多元化的困惑和擔憂。最后,公司堅持“抗誘惑、抗孤獨、求穩定”的12字方針,成功發展成為中國自動化市場的領導者。

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然而,對于和利時來說,一個充滿理想主義、國內成熟和成功的本土企業可能不是它的最終目標。早在1993年,當和利時推出“華盛自動化事業部”時,王常力就堅定地提出了“以世界為目標”的方針!

因此,我們可以看到,積累了大量資金的和利時近年來正在逐步實現她的世界夢,并在海外發展。2007年,和利時(亞太)有限公司在新加坡正式成立,開始了其海外之旅;2008年,納斯達克上市進一步向國際市場提升了其品牌形象,為其后續海外業務發展奠定了充足的財務基礎;2009年,和利時dcs與epc制造商一起正式進入海外市場;在2011-2013年,這是其海外業務發展的一個里程碑。先后完成了新加坡和馬來西亞兩家工程公司協和和邦德的并購,成為其快速發展東南亞和中東市場的最有力武器。

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展望未來,和利時海外業務的快艇將以什么速度航行?在這方面,和利時集團負責海外業務的副總裁邵為我們勾畫了這樣一幅藍圖。邵指出,2013年3月,公司明確提出未來幾年要加大海外投入和產出,加快海外業務發展,力爭在五年內實現海外業務收入的一半以上。

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對此,我們認為和利時充滿激情,但并不激進。原因是什么?一方面,2012年成功申辦地鐵項目為和利時在軌道交通領域的海外擴張贏得了基礎和信心,表明在國際市場上,和利時可以按照國際規則與國際巨頭競爭;另一方面,兩家海外公司完成的并購使它們能夠迅速獲得東南亞和中東市場的成熟客戶、渠道和本地服務能力。

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在未來海外業務的戰略規劃中,和利時仍然堅持在追求快速發展的同時不斷進步的原則。早期,從區域分布來看,東南亞和中東地區仍是主要目標,這些地區有一定的業績基礎和資源分布,新加坡、馬來西亞、沙特等投資和建設較多的國家是避免遍地開花、確保產出和成果的關鍵目標。在過程自動化方面,國內市場成熟的電力、石化和化工行業仍是主要行業,在軌道交通方面,信號系統的應用將是主要方向。就銷售渠道而言,epc制造商已經無法滿足其大力開拓市場的需求。無論是建立客戶關系還是提升品牌形象,大力發展海外直銷模式已經成為加快海外業務發展的必然選擇;更重要的是,R&D的本地化和5年內在新加坡的產品生產已經被列為其艱難的發展目標。

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對于一個擁有強大執行力的企業來說,戰略方針確定后,必然會有一系列的配套行動。事實上,我們已經看到和利時正加緊準備組建海外團隊。集團副總裁邵作為未來海外業務的負責人,將進駐新加坡亞太公司。在努力改進海外產品的同時,他將加快海外團隊的建立。目前,他正在從國內相關部門向新加坡等地派遣合適的人選,并在當地招聘相應的專業人員;同時,在現有機構的基礎上,將在印度尼西亞、印度等地建立常設機構;建立和發展戰略伙伴關系……

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作為中國自動化領域有能力、有勇氣走出去的先鋒,和利時可能會實現自己的世界夢,但也承載著中國許多自動化人士的期望。因此,我們期待著中國自動化企業在海外地圖上的發展!

關于和利時

和利時集團成立于1993年,是一家集R&D、生產、銷售和技術服務于一體的專業自動化公司。員工超過3000人,年營業額超過30億元。它被國際知名的美國arc咨詢集團評為全球過程自動化50強公司之一,也是中國唯一入選的公司。該公司于2008年在納斯達克(NASDAQ)上市。

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集團在北京、杭州、Xi和新加坡設有基地,在全國和世界各地擁有60多家服務機構。集團在北京擁有一個建筑面積8萬平方米的R&D及生產基地,配有三條電子組裝生產線,專門用于生產最高安全等級(sil4級)的高鐵產品,同時還生產核電儀表控制產品、dcs和plc產品;在杭州,它有一個完整的制造基地,建筑面積25000平方米;Xi安有一個大型研究中心。北京的可靠性測試中心已通過德國萊茵集團的認證,成為符合國際標準的可靠性測試基地。它可以根據國際標準在嚴格的電磁兼容性、電氣安全性、溫度、濕度、腐蝕和振動方面測試電子產品。

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集團的主要業務是高速鐵路自動化、核電廠自動化、過程自動化、工廠自動化和機器自動化。

在高速鐵路自動化領域,和利時是350公里/小時高速列車和250公里/小時子彈頭列車的列車安全控制系統的主要供應商..正西線和廣深港350公里/小時的高速鐵路采用和利時列車安全控制系統。目前,中國運行的250公里/小時電動車組大多使用和利時產品。2012年,美國動車組實驗室還選擇了和利時自主開發的列車安全控制系統設備。

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在核電廠自動化領域,自1997年以來,和利時一直為巴基斯坦的300兆瓦核電機組提供自行開發的核電儀表和控制系統,其性能覆蓋了中國所有在建的核電廠,使其成為核電自動化領域的絕對領先制造商。目前,在建的紅沿河、寧德、陽江等14臺1000mw核電機組的儀表和控制系統均采用和利時產品。和利時已成為全球在建核電站控制系統的最大供應商。

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在過程自動化領域,和利時在火力發電、石油化工、冶金建材、食品飲料等行業成功推廣了12000多套獨立開發的dcs控制系統。,在國內外擁有7000多家客戶,成為中國dcs市場的主要供應商,徹底打破了中國dcs長期依賴進口品牌的局面。

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在工廠自動化和機器自動化領域,自2003年以來,和利時先后推出了自主研發的lm小型plc、lk大型plc和mc系列運動控制器,產品通過了ce認證和ul認證。Lk大型plc是中國唯一擁有自主知識產權的大型plc,并獲得了中國四部委聯合頒發的“國家重點新產品”證書。和利時plc和運動控制產品已廣泛應用于地鐵、礦山、油田、水處理、機械設備控制等行業。

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