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（文/許玲玲）隨著中國汽車市場規模的日益擴大和全球化采購模式的迅速成型，中國汽車配件產業供應體系逐步完善，形成了全球規模最大、品類齊全、配套完整的產業體系，可以說，中國已深度融入全球供應鏈體系，成為全球市場內重要的生產和供應基地之一。一方面，汽車行業廣闊的市場空間為中國的汽車配件制造企業發展提供了有利的保障；另一方面，由于中國汽車配件開發與制造業起步較晚，在企業規模、制造技術、創新研發等方面均存在滯后性。因此，進行汽車配件的核心技術攻關是當下驅動汽車集成創新和工程應用水平提升的重中之重。而在這不斷的發展過程中，不得不提到的就是引領中國汽車配件領域創新發展的技術研發專家——鐘正鋒。

鐘正鋒，東莞市中堂中之興汽配店的創始人和總經理，同時也是北京徠卡汽車技術服務有限公司技術總監。打從孩童時起，鐘正鋒就對汽車有著癡迷一般的熱愛，與只喜歡玩車的孩子不同，鐘正鋒享受將汽車模型拆卸重組的過程，小學就已經熟知汽車的各個構造，對各種車型如數家珍。大學畢業之后，鐘正鋒開始自主創業，但多數親友認為他缺乏實際工作經驗，應該先到車企歷練幾年。鐘正鋒的父親卻堅定地支持兒子追求自己的夢想，“正鋒，正氣凜然、一往無前，這個名字寄托了我對他的期望，我希望他能夠做一個有遠大志向的人。如今兒子找到了自己想做的事業，我一定會無條件支持他實現夢想。”

實現“推動中國汽車配件開發行業走出國門、走向世界”是汽車行業諸多技術研發人員的共同心愿，也有許多人將夢想變成自己畢生為之奮斗的事業，但是真正做到的成功者為數寥寥，鐘正鋒則是其中之一。創業的起步階段并不容易，鐘正鋒深入研究汽車配件開發產品和相關技術，始終堅持技術領域的自主創新。努力終有回報，2018年，由其自主研發的一項依托人工智能技術的汽車配件自動化故障檢測系統正式投入市場應用，引起了汽車配件開發領域的廣泛關注。自動化檢測技術在汽車制造領域中的應用，是汽車生產過程中一次重要的技術升級，但是與歐美等發達國家的汽車制造商相比，中國目前的汽車故障自動化檢測技術的技術水平尚且存在一定差距。但鐘正鋒研發的此項技術成果卻不同以往，這次的技術研發可以說擁有著極大的突破。

據了解，這項技術通過獲取車輛的整車控制器VCU數據來解析出車輛的各配件故障信息，通過采集車輛行駛過程中的運行聲音數據，并將數據輸入到已訓練好的神經網絡模型中進行訓練分析，得出車輛的各配件故障預測信息分析報告；再利用優化合格后的神經網絡模型來分析車輛運行聲音數據，通過模型輸出的結果得到車輛的健康程度，確定是否需要維修保養。該系統可以通過車輛運行的聲音監控精準預測車輛出行危險性的發生概率，在傳統自動化裝配檢測技術的基礎上將車輛出行危險性的預測正確率提升了5.7個百分點，這對于提升車輛整體安全性、改善車企商業運營收益起到了重要作用。

除了在技術領域深耕之外，鐘正鋒同時還是一位優秀的企業經營者。憑借對于汽車配件開發領域獨到的見解和汽車行業發展戰略性的思維，他帶領東莞市中堂中之興汽配店不斷拓展汽車配件開發的技術水平和服務業務，同時更在短短時間內就極大地助力北京徠卡汽車技術服務有限公司，為其在致力于打造集產品研發、生產和銷售于一體的科創企業的道路上迅速前進。憑借出色的工作能力和超前的行業洞察力，鐘正鋒能夠始終精準地把握汽車配件開發領域的發展趨勢，隨著汽車配件開發領域資源配置逐漸全球化、采購及供貨模塊化，整車制造商供應體制由向多個汽車零部件供應商采購轉向為少數供應商采購，模塊化供應使汽車配件制造廠商正走向獨立化、規?；陌l展道路。

根據中國工信部發布的《中國汽車產業發展年報（2021）》顯示，2020年中國汽車配件制造業營業收入為36,311億元，同比增長1.55%，2012-2020年均復合增長率為6.30%。盡管中國汽車配件制造業營業收入穩步增長，但是其相對于中國快速發展的汽車整車制造業仍略顯不足。但鐘正鋒對中國市場始終保持著絕對的信心，他認為，汽車整車電子化、車聯網、新能源等高新技術必將成為汽車配件制造行業未來需要重點關注、重點研究的方向，而已經有越來越多的科技人才在朝這個方向前進了。

我們也相信，有像鐘正鋒這樣一直在汽車配件開發領域不斷引領前行的優秀人才，一定會幫助中國整個汽車產業實現更大程度的發展！